Controlador de señales de tráfico con arquitectura ARM9 de 32 bits diseñado para gestión vial inteligente en intersecciones complejas. Administra 44 canales de salida de luz independientes distribuidos en 64 fases totalmente programables, permitiendo secuencias de semaforización altamente personalizadas según demanda vehicular y peatonal. Incorpora cuatro modos de control adaptativo que optimizan tiempos de ciclo en tiempo real mediante algoritmos de computación avanzada, reduciendo congestión y tiempos de espera. Su diseño modular facilita tanto la instalación inicial como los procedimientos de mantenimiento predictivo, mientras que la interfaz de red habilita diagnóstico y configuración remota sin intervención presencial en campo. Modos de Control Control manual para intervención operativa directa Control remoto vía HikCentral Master para centralización Control multisector para coordinación de corredores viales Control de onda verde para sincronización de velocidades Priorización de tránsito para vehículos de emergencia Interfaces de Comunicación Ethernet para integración en red IP y mantenimiento remoto RS-485 para expansión de dispositivos de campo RS-232 para configuración local y diagnóstico USB para carga de firmware y respaldo de configuraciones Entrada dedicada para botón peatonal Especificaciones Técnicas Procesador ARM9 de 32 bits Salidas de Luz 44 canales independientes Fases Programables 64 fases Modos Adaptativos 4 modos con optimización en tiempo real Voltaje de Trabajo 220 ± 44 VAC / 50 ± 2 Hz Consumo Eléctrico Menor a 35 W Temperatura de Operación -40 °C a +70 °C Humedad Relativa 45% a 95% sin condensación Resistencia de Aislamiento Superior a 100 MΩ Nivel de Protección IP54 Arquitectura Diseño modular Centralización Compatible con HikCentral Master Aplicaciones Recomendadas Intersecciones urbanas de alta complejidad, corredores viales coordinados, zonas industriales con tráfico pesado, accesos a instalaciones críticas con requerimiento de priorización de emergencias, y sistemas de movilidad inteligente que demanden adaptabilidad en tiempo real ante variaciones de flujo vehicular.

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